- Introduzione al prodotto
- Risoluzione dei problemi
- Nota
Quando il livello dell’acqua di condensa nella vaschetta inferiore raggiunge la posizione rilevata dal sensore della pompa, il climatizzatore attiva la funzione di scarico automatico. I test dimostrano che lo scarico automatico si attiva generalmente con un volume di acqua accumulata pari a 300–400 mL. Il volume effettivo di attivazione può variare in base all’angolo di installazione dell’apparecchio, all’umidità ambientale e ad altri fattori. Per garantire il corretto funzionamento dello scarico automatico, posizionare il climatizzatore il più possibile in piano. Un’inclinazione eccessiva dell’apparecchio può causare una distribuzione non uniforme dell’acqua nella vaschetta, errori nella lettura del livello idrico, compromettere l’efficacia dello scarico automatico e persino provocare la fuoriuscita di acqua di condensa dai bordi della vaschetta.
Dopo lo spegnimento del climatizzatore, può rimanere acqua di condensa residua nella vaschetta inferiore: questa è la causa principale della fuoriuscita di acqua durante il trasporto. ① Dopo lo scarico automatico o forzato, la presenza di 50–100 mL di acqua di condensa residua nella vaschetta inferiore è normale. ② Se prima dello spegnimento non sono state raggiunte le condizioni di attivazione dello scarico automatico e non è stato eseguito uno scarico forzato, l’acqua di condensa prodotta durante il funzionamento rimane nella vaschetta inferiore, con un volume residuo di 100–400 mL. Se il climatizzatore viene inclinato molto durante il trasporto, l’acqua residua nella vaschetta può muoversi e uscire dai bordi anteriori, posteriori e laterali della vaschetta. Se occorre trasportare l’apparecchio a lunga distanza o riporlo, aprire prima lo scarico in un ambiente sicuro per rimuovere l’acqua residua. Durante lo scarico, sollevare leggermente la parte anteriore del climatizzatore per far confluire l’acqua verso l’uscita di scarico. Procedere al trasporto o allo stoccaggio solo dopo aver svuotato quanta più acqua possibile. Mantenere il climatizzatore in piano per quanto possibile durante il trasporto ed evitare forti inclinazioni per ridurre i disagi causati dalle perdite di acqua.
No, non può essere svuotata del tutto. Al termine dello scarico automatico o forzato, rimane una piccola quantità di acqua di condensa nella vaschetta, circa 50–100 mL. Le cause principali sono le seguenti: 1. Vincolo strutturale della vaschetta: la vaschetta ha una lieve inclinazione e contiene setti interni. Non è possibile assicurare che tutta l’acqua di condensa confluisca verso l’ingresso di aspirazione della pompa, quindi può rimanere acqua residua lungo i bordi della vaschetta. 2. Vincolo della posizione della pompa: l’ingresso di aspirazione della pompa non si trova nel punto più basso della vaschetta. Dell’acqua di condensa si accumula sul tappo dello scarico nel punto più basso, e questa acqua non può essere rimossa dalla pompa. Di conseguenza, la presenza di una piccola quantità di acqua residua nella vaschetta dopo lo scarico automatico o forzato è un fenomeno normale. Quando si smonta il tubo di scarico, preparare un asciugamano o un recipiente per raccogliere l’acqua residua che fuoriesce, in modo da non bagnare l’ambiente circostante.
Quando il climatizzatore raggiunge lo stato di pieno, la vaschetta inferiore può contenere circa 1100 mL di acqua di condensa.
1. Caricabatterie per auto (porta XT60) 2. Pannello solare (porta XT60) 3. EcoFlow Alternator Charger (XT60/XT150)
LFP (litio ferro fosfato) – sicurezza e durata maggiori.
Mantiene una capacità ≥80% dopo 4.000 cicli di ricarica.
Sì! Classificazione IP65 (protezione contro la polvere e gli schizzi d’acqua)
Caricabatterie per auto (12 V/96 W): ~16,2 ore Caricabatterie per auto (24 V/192 W): ~7,3 ore Solare (condizione ideali): ~3,6 ore Il tempo effettivo può variare in base all’utilizzo.
Sì! USB-A: fino a 18 W USB-C: fino a 140 W
1. Presa di corrente da terra 2. Batteria aggiuntiva EcoFlow WAVE 2/3 (porta XT150) 3. Power station portatili EcoFlow (porta XT150)